108 Glomérule, TRICAT 30, 9.14 m (30'), naval architect: Jack Michal / Antoine Houdet © Tricat / Antoine Houdet Łożyskowane wózki grota oraz ślizgowe lub łożyskowane wózki genui z wielokrotnym przełożeniem, umożliwiają łatwą regulację szotów z kokpitu. Zarówno w żegludze regatowej jak i turystycznej ułatwiają ustawianie żagli i są bezpieczniejsze, a także szybsze w porównaniu do ręcznego prowadzenia szotów żagla. System CB (captice bearing) dostępny jest w czterech rozmiarach dla szerokiej gamy jachtów od małych mieczowych po duże łodzie. Systemy Non-CB (CRX, Mini Maxi i Maxi) oferowane są na większe jednostki. Wytrzymałe, odporne na korozję, promieniowanie słoneczne, wodę morską i upływ czasu wózki i szyny • Wykonane z jednego bloku aluminium 6061-T6 wózki anodo wane metodą Hard-Lube, odporne na promieniowanie UV. • Nadmiar materiału usunięty dzięki technologii CNC. • Szyny wykonane z aluminium 6061-T6 anodowane metodą hardcoat. Łożyska kulkowe o niskim współczynniku tarcia dla łatwej regulacji przy dużych obciążeniach • Łożyska kulkowe wykonane z Torlonu® poruszają się swobodnie w prowadnicach zarówno pod dużym jak i małym obciążeniem. WÓZKI CB I SYSTEMY PROWADZENIA GROTA I GENUI Nie używaj osprzętu Harken do podwieszania ludzi o ile nie jest on oznaczony certyfikatem do tego uprawniającym. Torlon jest zastrzeżonym znakiem towarowym spółki Solvay Advanced Polymers L.L.C.
View this content as a flipbook by clicking here.