274 5:1 2:1 2:1 3:1 7:1/28:1 4:1 A D B C G H F A C A B A D A A A A A C B D D C B B D C A E A B E D D C D C B A Talia grota 4:1 z dedykowanym kabestanem: Dzięki tej talii, szyna z wózkiem umieszczona zostaje nad zejściówką aby kokpit pozostał czysty. Ulubiony system na jachtach turystycznych. 2:1 z dedykowanymi kabestanami: Prosty system rozprowadzający szoty na dwie burty. Szoty grota biegną swobodnie przez bloki, co umożliwia swobodny ruch wózka. Trymer ustawia grota z burty nawietrznej. 2:1 niemiecki system z dedykowanymi kabestanami: W tym układzie wózek jeździ swobodnie niezależnie od szotów grota. Szoty prowadzone są wzdłuż bomu ku dziobowi i zakręcając przy maszcie schodzą w dół, a potem do kabestanów na rufie. Stosowany na jachtach regatowych, np. Farr® 40. 3:1 z dedykowanym kabestanem: układ stosowany na wielu dużych jachtach. Blok umieszczony na pokładzie naprowadza szoty na kabestan. 5:1 z dedykowanym kabestanem: System popularny na jachtach turystycznych z wózkami montowanymi na nadbudówce. Szot biegnie wzdłuż bomu do mocowania masztu, potem w dół do pięty masztu i z powrotem do kabestanu na końcu nadbudówki. 7:1/28:1 Szybkie wybieranie/ delikatne trymowanie: Taki system można zobaczyć na regatowych wielokadłubowcach, gdzie warto oddzielić szybkie wybieranie od delikatnego trymowania. Dzięki umieszczeniu systemu trymowania w bomie uzyskujemy uporządkowany system, łatwy do obsługi dla trymera. System kaskadowy o dużym przełożeniu wykorzystywany jest do precyzyjnego ustawienia bomu w końcowej fazie trymowania. Podane numery katalogowe dotyczą najpopularniejszego osprzętu. Odnośniki Opis Small Boat Nr kat. Midrange Nr kat. Big Boat Nr kat. 7:1/28:1 Szybkie wybieranie/ delikatne trymowanie A Pojedynczy — 2600 2660 B Potrójny — 2629 2685 C Pojedynczy ze stałą głowicą — 2650 2650 D Potrójny — 2604 2664 E Wiolinowy — 2655 2621 F Leżący — 2644 2606 G Przejście pokładowe — 046 047 H Blok obrotowy — 2156 2156 4:1 z dedykowanym kabestanem A Pojedynczy — 6260 3231 B Wiolinowy — 6292 3241 C Pojedynczy z zaczepem — 6261 3232 D Leżący — 6267 3234 E Kabestan — 40.2ST 46.2ST 5:1 z dedykowanym kabestanem A Pojedynczy 2660 1540 3231 B Wiolinowy z zaczepem 2691 1560 3242 C Leżący 1548 1548 3234 D Kabestan 35.2ST 46.2ST 46.2ST 2:1 z dedykowanymi kabestanami A Pojedynczy — 1586 3231 B Pojedynczy — 1540 3215 C Leżący — 1548 3220 D Kabestan — 40.2ST 46.2ST 2:1 niemiecki system z dedykowanymi kabestanami A Podwójny — 1544 3233 B Pojedynczy — 1586 3246 C Pojedynczy — 1540 3231 D Leżący — 1548 3234 E Kabestan — 35.2ST 46.2ST 3:1 z dedykowanym kabestanem A Pojedynczy z zaczepem — — 3247 B Pojedynczy — — 3246 C Stojący — — 3254 D Kabestan — — 46.2ST Typowe długości jachtów: Small Boat: 6.7 - 8.5 m (22 - 28') Midrange: 8.8 - 10.4 m (29 - 34') Big Boat: 10.7 - 12.8 m (35 - 42') Farr jest zastrzeżonym znakiem towarowym spółki Bruce K Farr.
View this content as a flipbook by clicking here.