210 Harken H D LE B Przekładnia Szot Kabestany Radial z brązu O kabestanach Radial: patrz strony z początku rozdziału. *Tylko śruba z łbem imbusowym (SH). **Łeb płaski, stożkowy (FH). Nr kat. Ø Wysokość (H) Waga Wysokość wejścia liny (LE) Lina Ø Średnica okręgu śrub mocujących Śruby (Łeb imbusowy lub sześciokątny) Przełożenie Współczynnik mocy Bęben (D) Podstawa (B) Min. Maks. in mm in mm in mm lb kg in mm in mm in mm in mm in mm 1 2 3 1 2 3 Radial z brązu: zwykłe 20.2PTBBB 2 7/8 73 5 3/8 137 5 1/16 128 7.9 3.6 2 3/8 61 4 3/8 110 5 x 1/4* 5 x M6 1 2.76 6.95 19.20 35.2PTBBB 3 1/8 80 5 7/8 149 5 13/16 148 11.5 5.2 3 1/8 79 4 7/8 123 5 x 1/4* 5 x M6 2.13 5.65 13.50 35.90 40.2PTBBB 3 1/8 80 6 3/16 157 6 153 13.5 6.1 3 1/4 82 4 7/8 123 5 x 1/4* 5 x M6 2.13 6.28 13.50 39.90 46.2PTBBB 3 7/8 100 7 1/4 184 7 1/16 179 21.4 9.7 3 9/16 90 5 7/8 150 5 x 5/16 5 x M8 2.30 9.17 11.70 46.50 50.2PTBBB 4 5/16 110 7 5/8 194 7 1/2 190 25.6 11.6 3 7/8 97 5 7/8 150 5 x 5/16 5 x M8 2.40 10.90 10.90 50.40 Radial z brązu: samoknagujące 20STBBB 2 7/8 73 5 3/8 137 5 13/16 148 8.6 3.9 2 3/8 61 1/4 6 1/2 12 4 3/8 110 5 x 1/4* 5 x M6 2.76 19.20 35.2STBBB 3 1/8 80 5 7/8 149 6 11/16 170 12.1 5.5 3 1/8 79 5/16 8 1/2 12 4 7/8 123 5 x 1/4* 5 x M6 2.13 5.65 13.50 35.90 40.2STBBB 3 1/8 80 6 3/16 157 6 7/8 175 13.7 6.2 3 1/4 82 5/16 8 1/2 12 4 7/8 123 5 x 1/4* 5 x M6 2.13 6.28 13.50 39.90 46.2STBBB 3 7/8 100 7 1/4 184 7 15/16 202 19.6 8.9 3 9/16 90 5/16 8 9/16 14 5 7/8 150 5 x 5/16 5 x M8 2.30 9.17 11.70 46.50 50.2STBBB 4 5/16 110 7 5/8 194 8 5/16 212 22.9 10.4 3 7/8 97 5/16 8 9/16 14 5 7/8 150 5 x 5/16 5 x M8 2.40 10.90 10.90 50.40 60.2STBBB 4 3/4 120 9 5/16 236 9 11/16 246 33.9 15.4 4 9/16 116 5/16 8 5/8 16 8 204 6 x 5/16 6 x M8 4.80 14.40 20.30 61.00 60.3STBBB 4 3/4 120 9 5/16 236 9 3/8 253 37.3 16.9 4 9/16 116 5/16 8 5/8 16 8 204 6 x 5/16 6 x M8 2.20 4.80 14.40 9.20 20.30 61.00 70.2STBBB 5 1/8 130 9 7/16 240 10 1/16 256 36.8 16.7 4 1/2 115 3/8 10 11/16 18 8 1/8 205 6 x 5/16 6 x M8 5.70 18.50 22.20 72.00 70.3STBBB 5 1/8 130 9 7/16 240 10 3/8 264 40.1 18.2 4 1/2 115 3/8 10 11/16 18 8 1/8 205 6 x 5/16 6 x M8 2.30 5.70 18.50 9.00 22.20 72.00 Inne marki Silniki kabestanów Harken są połączone z trzpieniem głównym, a napęd przenoszony jest przez cały mechanizm kabestanu. Pozwala to na wykorzystanie dwóch biegów – pierwszego, o małej mocy, do szybkiego wybierania, oraz drugiego, o dużej mocy, do ostatecznego wybierania obciążonych szotów. W efekcie stosuje się mniejszy, bardziej wydajny silnik, który pozwala zaoszczędzić wagę i koszt. Silniki elektryczne i hydrauliczne Radial Aby sprostać rosnącym wymaganiom producentów łodzi, którzy coraz częściej oferują systemy elektryczne odzwierciedlające najnowsze technologie w budowie akumulatorów, Harken oferuje teraz silniki 48 V. Systemy te zmniejszają moc traconą na oporność elektryczną w całym obiegu, jednocześnie umożliwiając stosowanie mniejszych, lżejszych kabli. 46. 2 ST E C12 H Rozmiar kabestanu Ilość biegów Samoknagujący Rodzaj napędu E = Elektryczny H = Hydrauliczny Kod materiału A = Aluminium C = Chrom CW = Chrom/Biały CCC = Chromowane BBB = z brązu Moc silnika 12 = 12V 24 = 24V 48 = 48V Pozycja silnika (Oznaczenie dla elektrycznych; hydrauliczne dostępne tylko w pozycji poziomej) H = Pozioma V = Pionowa Numery katalogowe Przy zamawianiu oznacz rodzaj napędu, materiał, moc i pozycję silnika. Specyfi kacje średnic bębnów i przełożeń znaleźć można w instrukcji kabestanów samoknagujących Radial.
View this content as a flipbook by clicking here.