207 a b c Zintegrowane ramię samoknagujące • Jednoelementowe ramię samoknagujące w całości pokrywa szczyt kabestanu w pełni zabezpieczając ręce i ubranie przed zaczepieniem się o elementy ruchome kabestanu. • Możliwość ustawienia w jednej z wielu pozycji już po zamontowaniu kabestanu dla optymalizacji miejsca wyjścia liny. • Kształt gwarantuje płynne wprowadzanie liny w szczęki układu samoknagowania. Mocne szczęki ukształtowane by wejście liny było łatwe, a jej trzymanie optymalne • Pod naporem górna szczęka dopasowuje się do lin o różnej średnicy. • Chwyt jest tak samo pewny pod obciążeniem jak i bez. Opcje napędu • Elektryczny: silnik mocowany pionowo; silnik mocowany poziomo w wersji prawej lub lewej. • Hydrauliczny: silnik mocowany pionowo. Łatwa konwersja z wersji manualnej do wersji z napędem • Możliwość konwersji dzięki opatentowanej metodzie. • Wzór otworów montażowych identyczny dla kabestanów w tym samym rozmiarze; nie ma potrzeby nawiercania nowych otworów. • Nawiercenie otworów w pokładzie ułatwia konwersję; zdejmowane uszczelki oferowane by uszczelnić otwory do czasu, aż konwersja zostanie ukończona. Wydajny silnik zapewnia większą pracę przy mniejszym zużyciu energi • Silnik połączony z trzpieniem głównym i napęd przenoszony przez mechanizm kabestanu pozwala na wykorzystanie dwóch biegów. • Pierwszy bieg o małej mocy do szybkiego wybierania; drugi bieg o dużej mocy do ostatecznego wybierania obciążonych szotów. • Wydajny projekt pozwala zmniejszyć rozmiar silnika. Tryb manualny w razie utraty zasilania • Włożenie korby Harken w gniazdo nieobciążonego kabestanu, automatycznie odłącza silnik i kabestan można wybierać ręcznie. Łatwe w montażu i utrzymaniu • Opatentowany system montażu pozwala na bardzo szybką instalację bez konieczności zdejmowania bębna. a. Zdejmij plastikowy pierścień u podstawy kabestanu. b. Przez wycięcia w podstawie kabestanu wsuń śruby mocujące, następnie załóż plastikowy pierścień. c. Przełóż śruby przez nawiercone wcześniej otwory i dokręć nakrętki z podpokładu. • Dzięki zatrzaskowej konstrukcji, łożyska pozostają w koszyku w czasie, gdy bęben jest zdjęty. • Łatwy demontaż i serwis na pokładzie; gniazdo korby, podkładka oraz śruba zatrzaskują się we właściwej pozycji upraszczając powtórny montaż. • Kompozytowe łożyska nie wymagają smarowania. Kabestany Radial: w czym różnica?
View this content as a flipbook by clicking here.