215 Model Quattro • Do obsługi dużych asymetrycznych spinakerów; moc wybierania genui w kursach na wiatr. • 2 prędkości + 2 średnice bębna = 4 prędkości nawijania liny. Mocne szczęki ukształtowane by wejście liny było łatwe a jej trzymanie optymalne • Wąskie kompozytowe szczęki zapewniają wyjątkowo mocne trzymanie wytrzymałych lin o małej średnicy. • Pod naporem niższy szczęka dopasowuje się do lin o różnej średnicy. • Chwyt jest tak samo pewny pod obciążeniem jak i bez. Zintegrowane ramię samoknagujące • Jednoelementowe ramię samoknagujące w całości pokrywa szczyt kabestanu w pełni zabezpieczając ręce i ubranie przed zaczepieniem się o element ruchome kabestanu. • Możliwość ustawienia w jednej z wielu pozycji już po zamontowaniu kabestanu dla optymalizacji miejsca wejścia liny. • Kształt gwarantuje płynne wprowadzanie liny w szczęki układu samoknagowania. Opcje napędu • Elektryczny: silnik mocowany pionowo; silnik mocowany poziomo w wersji prawej lub lewej. • Hydrauliczny: silnik mocowany pionowo. Łatwa konwersja z wersji manualnej do wersji z napędem • Możliwość konwersji dzięki opatentowanej metodzie. • Wzór otworów montażowych identyczny dla kabestanów w tym samym rozmiarze; nie ma potrzeby nawiercania nowych otworów. • Nawiercenie otworów w pokładzie ułatwia konwersję; zdejmowane uszczelki oferowane by uszczelnić otwory do czasu, aż konwersja zostanie ukończona. Wydajny silnik zapewnia większą pracę przy mniejszym zużyciu energi • Silnik połączony z trzpieniem głównym i napęd przenoszony przez mechanizm kabestanu pozwala na wykorzystanie dwóch biegów. • Pierwszy bieg o małej mocy do szybkiego wybierania; drugi bieg o dużej mocy do ostatecznego wybierania obciążonych szotów. • Wydajny projekt pozwala zmniejszyć rozmiar silnika. Tryb manualny w razie utraty zasilania • Włożenie korby Harken w gniazdo nieobciążonego kabestanu, automatycznie odłącza silnik i kabestan można wybierać ręcznie. Kabestany Performa: co się kryje w środku? Łatwe w montażu i utrzymaniu • Śruby mocujące kołki pozwalają szybko instalacja. Bęben można łatwo usunąć za pomocą płaskiego śrubokręta. • Dzięki zatrzaskowej konstrukcji łożyska pozostają w koszyku w czasie gdy bęben jest zdjęty. • Łatwy demontaż i serwis na pokładzie; gniazdo korby, podkładka oraz śruba zatrzaskują się we właściwej pozycji upraszczając powtórny montaż. • Kompozytowe łożyska nie wymagają smarowania.
View this content as a flipbook by clicking here.