220 CLR Mooring Winch Il CLR Mooring Winch è stato progettato per facilitare le manovre di ormeggio sia di barche a vela che a motore mantenendo sgombro il ponte dell’imbarcazione e presenta caratteristiche di ingombro e meccaniche che non hanno precedenti sul mercato. Scompare interamente sottocoperta occupando meno spazio, sia orizzontale che verticale, rispetto alla concorrenza. Il CLR è anche più leggero, comparato a prodotti simili presenti sul mercato con le stesse caratteristiche di potenza meccanica. Questa incredibile compattezza permette di rendere disponibile un maggior spazio sottocoperta agli architetti navali durante la progettazione. Inoltre rende possibile montare, a parità di spazio disponibile, più CLR Mooring Winch in diverse configurazioni prua-poppa per ridurre il fabbisogno di potenza richiesto al motore o l’elica di prua durante le manovre di ormeggio, fornendo un aiuto aggiuntivo all’equipaggio. La campana del CLR Mooring Winch è formata da una struttura unica nel suo genere e mai vista prima. Utilizza cinque colonne rotanti su uno stesso asse assicurando una maggior presa della cima con un consumo energetico e un peso inferiori. Per facilitarne l’utilizzo con visibilità ridotta è dotato di LED posizionati alla base del winch che illuminano la zona di operazione quando si solleva la campana. Il Top del CLR Mooring Winch è inoltre disponibile in diverse finiture: alluminio, acciaio o personalizzabile dal Cliente Harken CLR è disponibile in 6 differenti taglie con motorizzazione elettrica a 12 V, 24 V, 48 V e 400 VAC oppure idraulica. Grazie alla capacità di lavorare con un carico massimo compreso tra 600 to 12000 kg, CLR mooring può essere utilizzato su barche da 13.7 a 91.4 m di lunghezza (45' - 300'). Le luci a LED sono posizionate alla base del winch per facilitarne l’utilizzo con visibilità ridotta.
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