279
C
D
A
B
A
B
D
F
A
B
C
D
A
B
C
Bozzelli per Piede d’Albero 
e Sopra la Tuga
Rinvio per 3 drizze: Le barche più grandi usano dei bozzelli a piede d’albero speciali per 
rinviare le drizze che vanno poi a dei rinvii piani e quindi a stopper o winch. I bozzelli verticali 
montati su una base a volte vengono preferiti perché completamenti liberi di muoversi in tutte 
le direzioni; la controindicazione e’ che le drizze rimangono più alte sulla coperta rispetto a 
quanto succede con gli speciali bozzelli per piede d’albero.
Rinvio per 6 drizze: Le barche da regata rinviano le drizze e le manovre direttamente a poppa 
attraverso i rinvii piani in modo che possano essere regolate su entrambi i winch della tuga.
Rinvio per 1 drizza: Sistema che rinvia a poppa solo le drizze principali. 
Usato su barche piccole (fino a 9 m).
Rinvio Over the Top: I bozzelli speciali “Over the Top” sono necessari quando le manovre 
devono fare percorsi non usuali come un angolo esterno di una cabina o della mastra.
Lunghezza Barca:
Small Boat:  6.7 - 8.5 m
Midrange:  
8.8 - 10.4 m
Big Boat:  
10.7 - 12.8 m 
Num.
Num.
Num.
Diagramma Descrizione
Small Boat
Midrange
Big Boat
Rinvio per 1 drizza
A
Rinvio per piede d’albero
222
1986
1990
B
Orizzontale
2644
2606
3220
C
Singolo
2652
—
—
D
Bozzello Flip-Flop
2142
3122
1987
Rinvio per 3 drizze
A
Rinvio per piede d’albero
222
1986
1990
B
Rinvio piano
9001
9001
9006
C
Winch
20.2PTP
35.2PTP
40.2PTP
D
Singolo
2636
2660
1540
E
Molla
097
071
1634
F
Verticale
2652
3227
3244
Rinvio per 6 drizze
A
Rinvio per piede d’albero
1986
1988
1990
B
Rinvio piano
9001
9006
9006
C
Winch
20.2PTP
35.2PTP
40.2PTP
D
Bozzello crossover
—
1984
1981
Rinvio Over the Top
A
Rinvio per piede d’albero
1986
1988
1990
B
Rinvio per piede d’albero
1986
1988
1990
C
Rinvio per piede d’albero
3002
3002
3002
I codici indicano gli articoli comunemente utilizzati più.

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