112
E2200
264
174
2722
2724
2723
373
2720
2751
446
2721
173
374
2725
263
374/2725
2721
373/2720
2751
22 mm Small Boat : 
Rails et accessoires CB
Rails à entraxe de fixation variable
Ces rails autoporteurs sont particulièrement adaptés aux 
surfaces n’offrant pas de possibilité de fixation, notamment 
lorsqu’il s’agit de traverser le cockpit. Leurs fixations internes 
coulissantes évitent tout perçage supplémentaire lors 
de l’installation. 
Rails autoporteurs percés
Les rails autoporteurs 374 et 2725 sont prépercés 
pour la mise en place des fixations.  
Rails à profil standard
Les rails à profil standard sont disponibles 
avec et sans trou de blocage de butée à piston.
Embouts
En l’absence d’embouts de réglage, utilisez des butées d’extrémité afin 
d’absorber les chocs. Si les rails sont équipés d’embouts de réglage, com-
plétez-les d’embouts d’extrémité. Vendus par deux. Visserie non comprise.
Eclisses
Les éclisses des rails permettent également 
un meilleur alignement pendant l’installation.
Cintrage des rails
Harken réalise les cintrages à la demande. 
Voir page 135.
Plaquettes 
inox
fournies
sans visserie
25 mm
1"
13 mm
1/2"
22 mm
7/8"
*Distance entre le premier trou de fixation et l’extrémité du rail : rail métrique = 50 mm (1 31/32") ; rail de deuxième monte avec espacement de 
4" entre les trous = 51 mm (2").     **#10 (5 mm) TF.     ‡Vendus par deux.     ‡‡Fixation directement sur le pont.     ***Contactez Harken.
Cintrage du rail
 
Chariots
 Rayon mini 
Cintrage horizontal
Cintrage vertical
in
m
in
m
2726 - 2734, 2744 - 2745
42
1.07
65
1.65
2735 - 2738, 2746, 2735.NW
80
2.03
94
2.38
2726.NW, 2727.NW, 
2754.NW
42
1.07
42
1.07
Réf.
Désignation
Longueur
Entraxe des
trous*
Poids
Fixations
Embouts  
HR**‡
Embouts faible 
charge / à 
renvoi‡
Eclisse /
Embouts‡
ft/in
m
in
mm
oz
g
in
mm
 Rails métrique 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2720.600MM  Rail profilé 
 1' 11 5/8" 
 0.6  3 15/16 
 100 
 9.1 
 258  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.1M 
 Rail profilé 
 3' 3 3/8" 
 1 
 3 15/16 
 100 
 15.2  430  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.1.2M  Rail profilé 
 3' 11 1/4" 
 1.2  3 15/16 
 100 
 18.2  516  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.1.5M  Rail profilé 
 4' 11 1/16" 
 1.5  3 15/16 
 100 
 22.8  645  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.1.8M  Rail profilé 
 5' 10 13/16"  1.8  3 15/16 
 100 
 27.3  775  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.2.1M  Rail profilé 
 6' 10 11/16"  2.1  3 15/16 
 100 
 31.9  904  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.2.5M  Rail profilé 
 8' 2 7/16" 
 2.5  3 15/16 
 100 
 38  1077  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.3M 
 Rail profilé 
 9' 10 1/16" 
 3 
 3 15/16 
 100 
 45.5  1291  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.3.6M  Rail profilé 
 11' 9 3/4" 
 3.6  3 15/16 
 100 
 54.6  1549  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2720.6M 
 Rail profilé*** 
 19' 8 1/4" 
 6 
 3 15/16 
 100 
 91.1  2582  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2725.1M 
 Rail autoporteur 
 3' 3 3/8" 
 1 
 3 15/16 
 100 
 21 
 586  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2725.1.2M  Rail autoporteur 
 3' 11 1/4" 
 1.2  3 15/16 
 100 
 24.5  695  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2725.1.5M  Rail autoporteur 
 4' 11 1/16" 
 1.5  3 15/16 
 100 
 31 
 879  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2725.1.8M  Rail autoporteur 
 5' 10 13/16"  1.8  3 15/16 
 100 
 37  1055  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2725.3.6M  Rail autoporteur*** 
 11' 9 3/4" 
 3.6  3 15/16 
 100 
 74  2110  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2751.600MM  Rail profilé/butées à piston 
 1' 11 5/8" 
 0.6  3 15/16 
 100 
 8.9 
 252  #10 
 5 
 263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2751.1M 
 Rail profilé/butées à piston 
 3' 3 3/8" 
 1 
 3 15/16 
 100 
 14.8  420  #10 
 5 
 263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2751.1.5M  Rail profilé/butées à piston 
 4' 11 1/16" 
 1.5  3 15/16 
 100 
 22.2  629  #10 
 5 
 263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2751.2M 
 Rail profilé/butées à piston 
 6' 6 3/4" 
 2 
 3 15/16 
 100 
 29.6  838  #10 
 5 
 263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 2751.3.6M  Rail profilé/butées à piston 
 11' 9 3/4" 
 3.6  3 15/16 
 100 
 53.3  1510  #10 
 5 
 263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 Rails à entraxe de fixation variable 
 2721.1.2M  Rail autoporteur 
 3' 11 1/4" 
 1.2 
 Pletina deslizante 
 30 
 851 
 
 5HH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2721.1.5M  Rail autoporteur 
 4' 11 1/16" 
 1.5 
 Pletina deslizante  37.5  1064 
 
 5HH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2721.1.8M  Rail autoporteur 
 5' 10 13/16"  1.8 
 Pletina deslizante 
 45  1277 
 
 5HH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 2721.3.6M  Rail autoporteur*** 
 11' 9 3/4" 
 3.6 
 Pletina deslizante  90.1  2554 
 
 5HH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 Rails de deuxième monte avec espacement de 4" entre les trous 
 373.6 
 Rail profilé 
 6' 
 1.83 
 4 
 102 
 28 
 787  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 373.12 
 Rail profilé 
 12' 
 3.66 
 4 
 102 
 56  1574  10FH  5FH  263/E2200 
 173 / 446 ‡‡
 2724 / 2722 
 374.4 
 Rail autoporteur 
 4' 
 1.22 
 4 
 102 
 25 
 709  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 374.6 
 Rail autoporteur 
 6' 
 1.83 
 4 
 102 
 38  1077  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
 374.12 
 Rail autoporteur*** 
 12' 
 3.66 
 4 
 102 
 76  2143  10FH  5FH 
 264 
 174 /  
 / 2723 
Rail
Espacement des trous 
de fi xation depuis 
l’extrémité du rail
in
mm
Rail métrique
1 15/16
50
Rail de 
deuxième monte
2
51

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