104 452P 452S 453 450 453 ROSA 2, Rosso 28 8m50 Chantier des iIeaux/Paolo Bua Truc Design © Emmanuel Van DETH Chariots d’écoute de foc à piston Dinghy Ces chariots à réglage facile combinent un piston sur ressort et un espacement précis des trous des rails. Parfaitement adaptés aux dériveurs et petits bateau avec foc de moins de 13m2. Le réglage de ces chariots est facilité par un piston à ressort associé à un rail percé à espacement régulier. Les chariots et rails sont en aluminium 6061-T6 noir anodisé Hard Lube pour une longévité supérieure. Le chariot à filoir 450 est doté d'un anneau amovible pour la fixation d'une poulie sur ressort. L'angle réglable du filoir 452 facilite l'alignement et la manoeuvre du coinceur. *1 er trous 34 mm (1 3/8"). Fixation souple et légère par transfilage (lashing) n’entravant pas les mouvements de la poulie sur le chariot 450. 6 mm 1/4" 16 mm 5/8" 12 mm 1/2" Chariots Rails Réf. Désignation Longueur Entraxe des trous Poids Fixations (TF) in m in mm oz g in mm 453.9.5 Rail profilé Dinghy/butées à piston* 9 1/2 0.24 3 76 1.22 35 #10 5 453.12 Rail profilé Dinghy/butées à piston* 11 11/16 0.3 3 76 1.5 43 #10 5 453.15 Rail profilé Dinghy/butées à piston* 14 11/16 0.37 3 76 1.8 52 #10 5 453.18 Rail profilé Dinghy/butées à piston* 17 11/16 0.45 3 76 2.3 65 #10 5 453.24 Rail profilé Dinghy/butées à piston* 23 11/16 0.6 3 76 3.1 87 #10 5 Réf. Désignation Longueur Largeur Hauteur Poids Charge de travail maximale Charge de rupture Rail in mm in mm in mm oz g lb kg lb kg 450 Chariot d’écoute de foc Dinghy/étrier 2 5/8 67 15/16 23 1 1/16 27 2 55 350 159 700 318 453 452P Chariot d’écoute de foc Dinghy à filoir/365 carbo-cam (babord) 3 1/8 79 3 7/16 87 2 7/16 62 7 194 250 113 500 227 453 452S Chariot d’écoute de foc Dinghy à filoir/365 carbo-cam (tribord) 3 1/8 79 3 7/16 87 2 7/16 62 7 194 250 113 500 227 453
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