114 Boomerang2, Tofinou 8, 8 m (26.25'), Chantier Naval Latitude 46, naval architect: Joubert / Nivelt © Chantier Naval Latitude 46 2741 2742 2740 2743 2755 E2230 E2250 Small Boat 22 mm : embouts de réglage Embouts de réglage Carbo à roulements à billes ou ESP à roulements à palier : voir pages de présentation au début de cette section. Les embouts de réglage Carbo à roulements à billes intègrent un point fixe pour le bout de contrôle. *Utilisable avec le rail Small Boat 2751 à butées à piston **Poids unitaire EMBOUT DE RÉGLAGE CARBO À ROULEMENTS À BILLES EMBOUT DE RÉGLAGE ESP À ROULEMENTS À PALIER Les rails sont prépercés pour la fixation des embouts de réglage. Le corps des embouts et les supports de taquet coinceur sont fabriqués dans une seule pièce d’aluminium leur con- férant une robustesse extrême. Réf. Désignation Ø du réa Longueur Largeur Poids (par deux) Ø cordage maxi Hauteur avec rail Charge de travail maximale Charge de rupture Palan in mm in mm in mm oz g in mm in mm lb kg lb kg Embout de réglage Carbo à roulements à billes 2740 Réa simple (par deux) 1 1/8 29 3 7/16 87 1 3/8 35 8 228 5/16 8 1 1/32 26 300 136 600 272 2:1 2741 Réa simple/Carbo-Cam 471 (par deux) 1 1/8 29 3 7/16 87 3 1/8 80 10.8 306 1/4 6 1 1/16 28 300 136 600 272 2:1 2742 Réa double (par deux) 1 1/8 29 3 7/16 87 1 3/8 35 10.3 292 5/16 8 1 5/8 41 600 272 1200 544 3:1 / 4:1 2743 Réa double/Carbo-Cam 471 (par deux) 1 1/8 29 3 7/16 87 3 1/8 80 13 370 1/4 6 1 5/8 41 600 272 1200 544 3:1 / 4:1 2755 Butée à piston* 1 5/8 42 1 3/8 35 1.6 ** 45 ** 13/16 21 Embout de réglage ESP à roulements à palier E2230 Réa simple/point fixe (par deux) 1 25 3 1/2 89 1 1/2 38 4.4 126 5/16 8 1 25 600 272 1200 544 1:1 / 2:1 E2250 Réa double/point fixe (par deux) 1 25 3 1/2 89 1 1/2 38 5 142 5/16 8 1 5/8 41 600 272 1200 544 3:1 / 4:1
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