264 Matériaux et propriétés Aluminium 6061-T6 : alliage d’aluminium présentant une excellente résistance à la corrosion due à l’air et à l’eau salée. Facile à souder, ce robuste alliage répond bien à l’anodisation. 7075-T6 : alliage d’aluminium le plus solide. Sa résistance est comparable à celle de nombreux aciers. Harken utilise le 7075-T6 pour ses vérins Grand Prix. D’un poids minime, ceux-ci sont conçus pour encaisser les charges extrêmes. Un calendrier de maintenance strict est impératif pour les produits utilisant cet alliage, car sa résistance à la corrosion est inférieure à celle du 6061-T6. Il est proposé en finitions anodisé dur et transparent. Roulements Les propriétés des roulements dépendent de la surface de contact, du type de matériau, des cages et du mouvement (rotation ou glissement). Types Roulements à billes : très faible friction ; capacité de charge faible à moyenne. Roulements à rouleaux/aiguilles : faible friction ; capacité de charge élevée. Roulements à palier : friction moyenne à élevée ; capacité de charge extrêmement élevée. Matériaux L’acier inoxydable est plus résistant que le thermoplastique Torlon®, qui est lui-même plus résistant que la résine acétale Delrin®. Étant donné que l’acier inoxydable est plus lourd et requiert plus d’entretien, la plupart des applications impliquant des charges élevées utilisent le Torlon. Surface de contact Plus la surface de contact est importante entre le roulement et la cage, plus les frottements mais aussi la capacité de charge sont élevés. La charge s’exerce de manière très localisée sur les billes tandis qu’elle est répartie sur toute la longueur des rouleaux cylindriques. Les paliers sont quant à eux incurvés et épousent la forme de l’arbre, ce qui optimise la surface de contact. Contrairement aux billes et rouleaux, les paliers n’ont pas tendance à s’aplatir sous l’effet de charges extrêmes ou statiques puisqu’ils suivent la courbure de l’arbre. Mouvement Les roulements à palier (palier à douille, palier lisse, coussinet, etc.) sont très robustes mais sujets à d’importants frottements entre les surfaces de contact. Au mieux, un palier faible friction sépare les différentes surfaces. Les rouleaux et les billes évitent la plupart des frottements car ils ne glissent contre le chemin de roulement, mais ils peuvent cependant entrer en contact les uns avec les autres. Pour éviter ce phénomène, certains rouleaux sont dotés d’une cage. Roulements à cage Les rouleaux sont séparés et maintenus parallèles les uns par rapports autres par une cage, ce qui réduit les frottements. Ces roulements sont utilisés sur les winchs et les poulies Black Magic. Roulements à billes captives Les billes sont prisonnières et ne peuvent pas s’échapper pendant les interventions de maintenance. Sur les poulies Black Magic, les billes sont maintenues par la lèvre du réa. Sur les chariots CB, elles sont retenues par une barrette. Carbo Les poulies Carbo Air sont dotées de joues légères en résine de nylon renforcée par fibres et affichent une charge de travail maximale 60 % supérieure à celle des modèles Classic renforcés d’acier inoxydable. Légers, les taquets coinceurs Carbo-Cams renforcés de fibres sont idéaux pour les régates où la réduction du poids représente un facteur critique. Carbo fait référence à un additif qui confère aux poulies leur couleur et leur résistance aux UV. Noir de carbone Il s’agit d’un additif colorant noir utilisé pour les billes en Delrin des roulements et les réas et les joues des poulies afin de les protéger contre les UV. Billes en Delrin Billes en Torlon Billes en acier inoxydable Rouleaux en cage Rouleaux sans cage Roulement à palier Surface de contact d’un rouleau Surface de contact d’une bille Rouleaux en cage Rouleaux sans cage Delrin est une marque déposée de E. I. du Pont de Nemours ou de ses sociétés affiliées. Torlon est une marque déposée de Solvay Advanced Polymers, L.L.C. Chariot CB Réa Black Magic Poulie Carbo Air Taquet coinceur Carbo-Cam Performances des roulements (faible friction) Capacité de charge des roulements Pour toute information complémentaire, consultez la page www.harken.com/glossary
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