126
Amel 50, 15.24 m (50'), Berret-Racoupeau Yacht Design © Robin Christol
Big Boat 32 mm :
embouts de réglage
CONSEIL 
TECHNIQUE
Des kits Midrange 27 mm et Big 
Boat 32 mm sont disponibles pour 
une conversion de palan 1 à 4 brins.
*Nécessite le rail autoporteur.     **Poids unitaire.     ***Vis 10 mm TR incluses.
‡Charges de travail maximales et charges de rupture basées sur la résistance des taquets coinceurs.
Réf.
Désignation
Ø
du réa
Longueur
Largeur
Poids
(par deux)
Ø cordage 
maxi
Hauteur
avec rail
Charge de
travail maximale
Charge de
rupture
Palan
in
mm
in
mm
in
mm
oz
g
in
mm
in
mm
lb
kg
lb
kg
 Embout de réglage Carbo à roulements à billes 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 3168 
 Réa simple (par deux)*** 
 1 9/16 
 40  4 13/16  122  2 1/4 
 57 
 27 
 767 
 3/8 
 10 
 1 7/16  36 
 450 
 204 
 1600  725  1:1 / 2:1 
 3169 
 Réa double (par deux)*** 
 1 9/16 
 40  4 13/16  122  2 1/4 
 57 
 31 
 887 
 3/8 
 10 
 2 
 51 
 900 
 408 
 2300  1040  3:1 / 4:1 
 3170 
 Réa double/Cam-Matic 150 (par deux)*** 
 1 9/16 
 40  4 13/16  122  4 1/8  104 
 39 
 1116 
 3/8 
 10 
 2 
 51 
 900 
 408 
 2300  1040  3:1 / 4:1 
 3197 
 Réa triple/point fixe (par deux) 
 1 3/8, 2 1/4  35, 57  6 3/4  171  2 1/4 
 57  32.4 
 918 
 3/8 
 10 
 2 1/2 
 64 
 1500 
 680 
 2500  1134  5:1 / 6:1 
 Embouts de réglage haute résistance 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 3173 
 Simple haute résistance (par deux) 
 2 1/4 
 57 
 6 7/16  164  2 1/4 
 57 
 35 
 981 
 7/16 
 12 
 1 1/16  28 
 2500 
 1134  5000  2268  1:1 / 2:1 
 3174 
 Double haute résistance (par deux) 
 2 1/4 
 57 
 6 7/16  164  2 1/4 
 57 
 41 
 1169  7/16 
 12  1 15/16  49 
 1650 
 750 
 3300  1500  3:1 / 4:1 
 Pistons 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3360 
 Butée à piston 
 
 
 2 9/16  65 
 2 1/4 
 57 
 8 **
216 **
 
 
 1 5/16  33 
 
 
 
 
 
3361 
 Butée à piston/manille 
 
 
 4 7/16  113  2 1/4 
 57  14.6 **  414 **
 
 
 1 27/32  46 
 3500 
 1588 
 
 
 
 3304 
 Butée à piston 
 
 
 2 1/2  64 
 2 1/4 
 57  10.3 **  294 **
 
 
 1 3/16  30 
 
 
 
 
 
 Embout de réglage ESP à roulements à palier 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 E3230  Réa simple/point fixe (par deux) 
 1 3/8 
 35  4 13/16  122  1 13/16  45  19.54  554 
 3/8 
 10 
 1 7/16  36 
 1800 
 816 
 3600  1633 
 2:1 
 E3230.HL  Réa simple haute résistance/point fixe (par deux) 
 1 9/16 
 40  4 13/16  122  1 13/16  45  23.4 
 642 
 3/8 
 10 
 1 1/2 
 40 
 2500 
 1134  5000  2268 
 2:1 
 E3250HB  Rail autoporteur réa double (par deux)* 
 2 1/4 
 57 
 6 1/8  155  2 1/4 
 57  54.6  1547 
 3/8 
 10 
 1 
 25 
 700 
 318 
 1400  635  3:1 / 4:1 
 E3250  Réa double/point fixe (par deux) 
 1 3/8 
 35  4 13/16  122  1 13/16  45  24.2 
 686 
 3/8 
 10 
 2 1/4 
 56 
 1800 
 816 
 3600  1633  3:1 / 4:1 
 E3250.HL  Réa double haute résistance/point fixe (par deux) 
 1 9/16 
 40  4 13/16  122  1 13/16  45  27.8 
 788 
 3/8 
 10 
 2 1/2 
 64 
 2500 
 1134  5000  2268  3:1 / 4:1 
 E3256  Réa double/point fixe/Cam-Matic 150 (par deux)‡ 
 1 3/8 
 35 
 3 3/4  95 
 4 1/8  104  45.08  1278 
 3/8 
 10 
 2 1/4 
 56 
 900 
 408 
 2300  1040 
 4:1 
Préconisations pour le palan de réglage
Surface de voile
Palan
Ecoute en bout de bôme
Ecoute à mi-bôme
ft
2
m
2
ft
2
m
2
Moins de 260
Moins de 24
Moins de 240
Moins de 22
3:1
260-450
24-42
240-400
22-37
4:1
450-600
42-56
400-550
37-51
6:1
Plus de 600
Plus de 56
Plus de 550
Plus de 51
2:1 avec winch

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