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Standard Cylinder Part Number
Cylinder end fittings 
C = chape : (standard)
B =  œil « barrel pin »
L =  œil pour fixation par transfilage (lashing)
M = terminaison à œil 
X = obturateur 
Rod end fittings 
C = chape : (standard)
L = œil pour fixation par transfilage (lashing) 
M =  terminaison à œil
N = aucune
Vérin
Type
S = simple effet de traction
D = double effet de traction
Diamètre d’alésage (mm)
Diamètre de la tige (mm)
Course (mm)
Matériau
B = aluminium anodisé dur noir
C = aluminium anodisé transparent
HYCS035130350BCC
Matériau
Terminaison de la tige
Terminaison du vérin
Anodisé 
dur noir
Anodisé 
transparent
aucune
terminaison 
à œil 
terminaison 
à œil 
œil pour fixation 
par transfilage 
(lashing)
œil pour fixation 
par transfilage 
(lashing)
chape
obturateur
chape
œil
« barrel pin »
Commande de vérins simple effet et hale-bas double effet
Pour votre commande, utilisez les informations indiquées ci-dessous. Les vérins standard sont en aluminium anodisé dur noir et comportent une 
terminaison à chape à chaque extrémité. D’autres options de terminaison de la tige et du vérin (œil, œil « barrel pin », œil pour fixation par trans-
filage et obturateur) sont disponibles moyennant un léger supplément. Pour commander des finitions et terminaisons optionnelles, remplacez les 
trois dernières lettres de la référence du produit par les lettres correspondantes.
Seal/Repair Kits
Harken propose un kit de joints et un kit de réparation pour les vérins et hale-bas Hydraulique. Un 
kit de joints comprend les joints statiques, le joint de piston, le joint de tige et le racleur, ainsi que 
les vis de réglage. Un kit de réparation comprend également des bandes d'usure, des raccords, 
des vis de fixation des embouts d'axe et d'autres composants nécessaires lorsqu’ils sont requis. Si 
un vérin a été vendu avant 2014, veuillez contacter Harken pour confirmer la référence du joint ou 
du kit de réparation. Les vérins vendus après 2014 auront un « K » à la fin de la référence.
Numéro de pièce du kit de joint/réparation
Vendu après 2014 
(Si vendu avant 2014, veuillez contacter Harken)
Diamètre de la tige
Diamètre d’alésage
Type
R = réparation
S = joint
Cylinder Type
S = simple effet de traction/
double effet de traction
P = Double Pull
HYKRCSXXXXXK

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