123 R32 3159 E3200 3157 3158 R32HB 548 562 3153 1849 R32 3500 3159 R32HB *Distance entre le premier trou de fixation et l’extrémité du rail : rail métrique = 50 mm (1 31/32") ; rail de deuxième monte avec espacement de 4" entre les trous = 51 mm (2"). **Vendus par deux. Ne pas utiliser avec les embouts de réglage E32. ‡Rehausse de rail 1849, illustré en page 107. ***Contactez Harken. Big Boat 32 mm : rails et accessoires CB Rails à entraxe de fixation variable Ces rails autoporteurs sont particulièrement adaptés aux surfaces n’offrant pas de possibilité de fixation, notamment lorsqu’il s’agit de traverser le cock- pit. Leurs fixations internes coulissantes évitent tout perçage supplémentaire lors de l’installation. Rails à profil standard Les rails à profil standard sont disponibles avec un, deux ou trois trous de blocage de butée à piston entre les fixations, ainsi que sans trou de blocage de butée à piston. Embouts En l’absence d’embouts de réglage, utilisez des butées d’extrémité afin d’absorber les chocs. Si les rails sont équipés d’embouts de réglage, complétez-les d’embouts d’extrémité. Vendus par deux. Visserie non comprise. Eclisses Les éclisses des rails permettent également un meilleur alignement pendant l’installation. Rehausses de rail Utilisez les rehausses de rail 1849 pour les barres d’écoute à mi-bôme sans gêner l’ouverture du panneau de descente. Les rehausses s’adaptent à la plupart des roufs et sont orientables pour le montage de rails droits ou cintrés. Vendus par paires. Voir page 117. Cintrage des rails Harken réalise les cintrages à la demande. Voir page 135. Plaquettes inox fournies sans visserie. Rail non compris. *T3204B / T3209B : 7.32 m (24') 19 mm 3/4" 30 mm 1 3/16" 32 mm 1 1/4" 57 mm 2 1/4" 42 mm 1 5/8" 32 mm 1 1/4" Cintrage du rail Chariot Rayon mini Cintrage horizontal Cintrage vertical ft m ft m T32xxB*, T32xxB.NW, 3176, 3177 8 2.44 10 3.05 T32xxB.HL, T32x4B.HL T32xxB.HL.NW, 3178, 3179 18 5.49 18 5.49 2 x T32xxB, 2 x T32xxB.NW 8 2.44 10 3.05 T3204B, T3209B 24 7.32 24 7.32 Réf. Désignation Longueur Entraxe des trous* Poids Fixations Embouts** Eclisse/ réhausseur de rail‡ ft/in m in mm oz kg in mm Rails métrique R32.1M Rail profilé/butées à piston 3' 3 3/8" 1 3 15/16 100 52 1.47 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.1MHDP Rail profilé/3 butées à piston 3' 3 3/8" 1 3 15/16 100 33.1 0.94 5/16FH 8FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.1.5M Rail profilé/butées à piston 4' 11 1/16" 1.5 3 15/16 100 52 1.47 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.1.8M Rail profilé/butées à piston 5' 10 13/16" 1.8 3 15/16 100 61.7 1.75 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.2.1M Rail profilé/butées à piston 6' 10 11/16" 2.1 3 15/16 100 72 2.05 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.2.4M Rail profilé/butées à piston 7' 10 1/2" 2.4 3 15/16 100 81 2.3 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.3M Rail profilé/butées à piston 9' 10 1/16" 3 3 15/16 100 103 2.93 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.3.6M Rail profilé/butées à piston 11' 9 3/4" 3.6 3 15/16 100 124 3.52 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / R32.6M Rail profilé/butées à piston 19' 8 1/4" 6 3 15/16 100 207 5.87 3/8FH 10FH 548/E3200 / 3157 3153 / Rails à entraxe de fixation variable R32HB.1.5M Rail autoporteur 4' 11 1/16" 1.5 Boulon coulissant 167 4.74 5/16HH 8HH 562 / 3158 / 1849 R32HB.1.8M Rail autoporteur 5' 10 7/8" 1.8 Boulon coulissant 201 5.69 5/16HH 8HH 562 / 3158 / 1849 R32HB.2.5M Rail autoporteur 8' 2 7/16" 2.5 Boulon coulissant 279 7.9 5/16HH 8HH 562 / 3158 / 1849 R32HB.3.6M Rail autoporteur*** 11' 9 3/4" 3.6 Boulon coulissant 402 11.38 5/16HH 8HH 562 / 3158 / 1849 R32HB.4.5M Rail autoporteur*** 14' 9 3/16" 4.5 Boulon coulissant 502 14.23 5/16HH 8HH 562 / 3158 / 1849 Rails de deuxième monte avec espacement de 4" entre les trous 3159.8 Rail profilé 8' 2.44 4 102 89 2.48 5/16FH 8FH 548/E3200 / 3157 3153 / 3159.12 Rail profilé 12' 3.66 4 102 131 3.71 5/16FH 8FH 548/E3200 / 3157 3153 / 3500.4 Rail profilé/2 butées à piston 4' 1.22 4 102 41.5 1.18 5/16FH 8FH 548/E3200 / 3157 3153 / 3500.6 Rail profilé/2 butées à piston 6' 1.83 4 102 62.2 1.76 5/16FH 8FH 548/E3200 / 3157 3153 /
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